融信澜庭会不会烂尾
摘要:融信澜庭会不会烂尾
正文:
融信澜庭烂尾吗,是否有这个风险,这个问题需要从几个方面考虑。
判断一个楼盘是否有烂尾的风险,从以下几个方面去观察:
一、开发商一直在打折,工地停工
二、以前卖不出去的,现在还在出售
三、开发商频繁暴雷,口碑下降的
四、查询开发商、内部频发出现问题
五、高周转、高杠杆、高负债率
一个开发商好坏就要看他是否具有较强的抗风险能力,能力越强,就能交房。高周转、高杠杆、高负债率的开发商造的期房,比如恒大等,就要非常慎重去考虑了,常在河边走,难免不湿鞋。可以优先选择国企或者大型开发商,虽然也有国企暴雷,但是在概率上要比民企更小。尽量选择大型房企,即便是出现问题,可以牺牲海外债务,再不行还能通过国内银行信托机构融资,甚至地方出面,短期来保证交付,最可怕的就是突然冒出来一些欠缺经验的本地的小房企,大的都要看风险值,小的就更不用考虑了。
购买“期房”本来就会有一定风险,交房也不会非常利索,即便是房子盖好也要通过部门层层把关审核,对于“刚需”来说真心等不起。建议“刚需”就不用耗在这里,能在这里耗下去的,基本都不是“刚需”。“期房”就是为了将来打算,提前购买,“低入自住”或者“低入高出”。
融信澜庭-基本信息:
所属区县:
建筑面积:111360平方米
物业类别:
建筑类别:
装修情况:毛坯
容 积 率:1.50
物业公司:
楼盘地址:斜桥镇庆万路与姚九线交汇处
占地面积:52780.0平方米
开盘时间:2018-10-01
交房时间:2018-10-01
产权年限:70年
总 户 数:727户
绿 化 率:30.50%
开 发 商:海宁融信房地产开发有限公司
销售地址:斜桥镇庆万路与姚九线交汇处
融信澜庭
融信澜庭是由开发商(海宁融信房地产开发有限公司)建造的。
另外每个城市对于烂尾楼的处理也是不一样的,许多一些城市北上广深杭成都等都不用担心,因为有关部门都会处理掉这些有问题的开发商,而对于四五线城市的期房要谨慎一些,但是大家也不要太担心,一般都是会想办法解决的。
楼盘烂尾这个要靠实际情况来决定,也许是暂时性的停工,所以烂尾风险是很小的,有些时候是开发商存在资金困难,等解决了资金问题,自然能解决停工问题了。
融信澜庭没问题,放心购买,大家不信谣不传谣,谢谢!
咨询电话 400-850-7908
(责任编辑:小柯找房)
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区位介绍;融信澜庭项目位于海宁市斜桥镇,周边配套醇熟,商业繁华,距离海宁皮革城仅约5公里。项目近距沪杭高铁站点,尽享沪杭双城繁华;同时;在建中杭海城轨站点,未来依托城轨可无缝对接杭州;1号线,实现0换乘直达西湖,率先真正迈入“大杭州”时代。;建筑风格;新亚洲风格,追求现代时尚又不失典雅,外立面为石材、铝板、涂料的结合,米黄色和咖啡色相配,具有高档居住感。
所属区县:海宁市
建筑面积:111360平方米
物业类别:
建筑类别:普通住宅
装修情况:
毛坯
容 积 率: 1.50
物业公司:融信世欧管理有限公司
楼盘地址:斜桥镇庆万路与姚九线交汇处
占地面积:52780.0平方米
开盘时间:2018-10-01
交房时间:2018-10-01
产权年限:70年
总
户 数:727户
绿 化 率:30.50%
开
发 商:海宁融信房地产开发有限公司
楼盘特色:品牌地产,地铁沿线
项目简介
融信澜庭项目位于海宁市斜桥镇,周边配套醇熟,商业繁华,距离海宁皮革城仅约5公里。项目近距沪杭高铁站点,尽享沪杭双城繁华;同时 在建中杭海城轨站点,未来依托城轨可无缝对接杭州 1号线,实现0换乘直达西湖,率先真正迈入“大杭州”时代。
成交历史
日期 | 成交套数 | 成交总价 | 成交单价 |
唐嘉雯(在线)
资深房产顾问
对各区域楼盘有很深的了解,长期关注各板块房价动态,擅长为购房者推荐高性价比的好房源。
Q甄**:城西品牌楼盘三房,求推荐
A在大城西西溪华府、西庐等可以考虑。如果不介意余杭区,可以考虑升华悦西溪、大华西溪澄品等可以比较看看。
周边交通:
【交通焦点:黄金十字,双轨在侧】
轨交方面:双轨交汇,融杭接沪
项目北侧约700米,即将建成杭海铁路斜桥镇站。杭海铁路作为海宁历史上投资规模较大的交通基础设施项目之一,总投资约136.11亿元,从海宁主城区到杭州将实现“通勤圈”,使海宁和杭州真正实现同城化。
澜庭近距沪杭高铁桐乡站(直线距离约10公里),每日50余趟高铁快速通往上海,深入城市繁华腹地,更加速了与上海的接轨,做到真正的“融杭接沪”。而促使海宁接轨沪杭,面向大都市的两条轨道交通线,均在本项目周边,城西未来繁华地段,可以预见。
【道路焦点:两条城市轴线交汇】
海宁地形东西狭长,近年来,硖许公路延海涛路至桐九公路段日均车流量达约3万多辆。硖许公路原为双向四车道,已承载不了如此大的交通流量。海宁计划对硖许公路进行拓宽改造,拓宽路段12公里,投资约5.35亿元。该项目被列入海宁市“十三五”期间重大交通项目计划。此次改建以桐九公路为界,桐九公路以西至观潮大道拓宽为双向六车道,以东至海涛路拓宽为双向八车道,建设标准为一级公路兼顾城市道路功能。另外项目南侧的姚九公路东起姚家桥,西至桐九公路,全长约8公里,与硖许公路、101省道走向一致。公路按三级公路标准设计,采用沥青路面,目前道路宽约6米,后期将改造为双向四车道(出自海宁日报)。